一棵老槐树下的百年大连记忆

空气中弥漫着的沁人清香(qīngxiāng) 看槐花与百花交相辉映(jiāoxiānghuīyìng) 赏槐花与城市路街兼收并蓄(jiānshōubìngxù) 观林涛、听(tīng)鸟鸣、闻槐香 △大连新闻传媒集团记者雪林 摄(shè) 但挺拔的身姿屹立百余载(zài) 将城市(chéngshì)的记忆拉回至120余年前 1903年(nián)7月14日 周水子(zhōushuǐzi)火车站开始建设，是东清铁路南部支线(zhīxiàn)的一座小站，俄式风格、砖木结构，占地面积347平方米。 在建设周水子(zhōushuǐzi)火车站的时候 旁边就种植了这棵(zhèkē)槐树 周水子火车站建成后，周边的居民以(yǐ)早期产业工人为主(wéizhǔ)。据(jù)当地老人回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现了诸如(zhūrú)装卸工一类的有现代分工的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料图：“满铁”有关(yǒuguān)周水子火车站建设(jiànshè)的文件及介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子火车站的(de)存在 在大连较早发展起现代工业(gōngyè) 周水子火车站建成。同年，小野田水泥厂在附近的泡崖(yá)村开工建设。 周水子火车站附近陆续建起了多家工厂，大连铁工所和安治川铁工所（后来的(de)大连橡塑机(sùjī)厂），李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也因周水子火车站交通便利(biànlì)在此落成(luòchéng)。 1945年(nián)8月15日，日本无条件投降。中共胶东(jiāodōng)大连支部委员(zhībùwěiyuán)召开紧急会议，决定由赵恩光、李彭华建立工人武装，配合苏军解放大连。 8月16日，赵恩光组织工人从周水子日本关东军(guāndōngjūn)仓库搜出(sōuchū)400支步枪、4挺机枪，成立了“中国国民革命军第八集团军第八路军”，扼守铁路(tiělù)咽喉，保护交通要道。 后与李彭华领导的盐业工人武装合并开赴庄河，编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南挺进东北先遣(xiānqiǎn)支队，北上投入东北解放战争(jiěfàngzhànzhēng)。 车站门前的那(nà)棵老槐树栉风沐雨 见证(jiànzhèng)着周水子这片区域的 老槐树的(de)枝干逐渐延展 两条粗细、长短几乎相同(xiāngtóng)的主干 形成(xíngchéng)了罕见的“子母槐树” 时间来到了(le)新中国成立后…… 周水子火车站(huǒchēzhàn)承担了大连重要的客、货运输任务。 乘着绿皮火车到旅顺来个近郊游，夏天的周末抱(bào)着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡，都是(shì)大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆(huíyì)。 还有(háiyǒu)每天早上听着汽笛声(qìdíshēng)加快脚步地跑上天桥，然后进入站台的通勤工人。一瞬间的匆忙，成了周水子火车站独有的景象，也是那个年代的大连人最简单又(yòu)美好的期许。 大连火车站(huǒchēzhàn)升级改造之时，周水子火车站还曾(céng)短暂作为进出大连的主要车站，承担铁路客运功能，有了一段最繁忙的经历。 在(zài)那个年代，老槐树所在的(de)周水子站前广场，每天都在上演现实版的《南来北往》。但往来匆匆的人群，大多没有刻意(kèyì)地关注车站门口的子母槐树。 老槐树静静屹立在那里(nàlǐ) 用(yòng)它的绿叶白花和沁人芳香 陪伴了一代(yídài)又一代大连孩子 用双手创造美好生活(měihǎoshēnghuó)的阳光岁月 也(yě)见证了大连从传统工业 逐步(zhúbù)向先进装备制造业转型的 当“绿皮车”成为一代人的回忆，周水子火车站退出客运(kèyùn)舞台 △图片由(yóu)网友“护林员”提供 20世纪90年代以前(yǐqián) “绿皮车”是(shì)中国铁路客车的标准(biāozhǔn)涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步被淘汰，成为一代人的回忆。 许多旅客在周水子火车(chē)站乘坐6333次大连至庄河的“绿皮车”出行，这是大连最后一趟(yītàng)短途“绿皮车”。 受丹大快速(kuàisù)铁路施工影响，大连(dàlián)到(dào)庄河的6333/4次列车以及东北特钢通勤列车停运，周水子火车站也继沙河口火车站后，停止办理旅客乘降，只保留售票业务。 按照沈阳铁路局整体(zhěngtǐ)工作安排，周水子火车站停止办理(bànlǐ)客运售票业务。 告别(gàobié)了繁忙的功能性使用时代 周水子火车站和门前的子母(zimǔ)槐树 看城区发展(fāzhǎn)、生活向好 现在，周水子火车站旧址已被列为(lièwèi)区级文物保护单位 周水子火车站旧址被甘井子区人民政府公布为区级文物保护(wénwùbǎohù)单位。该旧址对研究大连近代史以及大连铁路史有(shǐyǒu)一定价值。 甘井子区人民政府对周水子火车站进行(jìnxíng)全面修缮。 但经多方(duōfāng)查询，当时的沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘图，缺失可(kě)参考的实景照片。 经由大连市建筑设计(shèjì)研究院进行修复设计，通过(tōngguò)对现有建筑的调研、测绘及结构鉴定摸清(mōqīng)了现状资料，结合1903年俄式风格照片和1965年日式风格平、立面测绘图分别(fēnbié)进行详细的复原建模，提供科学严谨的设计方案。 △资料图：周水子火车站(huǒchēzhàn)复原方案草图 经多方论证，最终(zuìzhōng)实际保护性(bǎohùxìng)修复(xiūfù)方案选择了能让现状的原真建筑风格得到保护且(qiě)形成最小干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重，即使保护修复未能完全可逆，但在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮后的周水子(zhōushuǐzi)火车站 在周水子火车站站前广场，子母槐树的身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和百年子母树(mǔshù)的牌匾正(zhèng)立于槐树下方。 日式的站房前竖立着几组(jǐzǔ)古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖(mài)香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票的(de)小窗口(chuāngkǒu)还依稀有旧时的影子，墙上还有部分早年的白色瓷砖。 车站的房顶是加固过的木质挑梁，大部分保留了建造(jiànzào)时期(shíqī)的原有木头。 当年的(de)木质候车(hòuchē)椅依然摆放于候车室的醒目位置，仿佛讲述着在这里发生过的旅途往事…… 如今(rújīn)，不承担客运功能的候车大厅建成了陈列馆 《枕木上的周水子》主题展讲述着(zhe)车站建设的历程(lìchéng)，讲述着先烈英勇的抗争，也讲述着这座城市的百年传奇，集聚历史沉淀的文化动力，推动(tuīdòng)新时代的车轮奋进向前。 与火车站同步建设的铁桥虽然不再(bùzài)用作进出站的通道，但依然是横跨铁路线和西北路的主要过街天桥(guòjiētiānqiáo)。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在这里发现同框拍摄火车(huǒchē)与(yǔ)飞机的绝佳视角，也在当下创造了一波网络流量，引来无数点赞。 内燃机车、高铁列车和民航客机(kèjī)同时进入镜头，一张照片就成(chéng)了中国交通运输高质量发展历程的最好讲述。 △图片由网友董超提供(tígōng) 不知何时起，城市中丰盈的槐花成为(chéngwéi)大连独有美食(měishí)原料，经过几代(jǐdài)贤惠大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔。 还有创意(chuàngyì)升级的槐花饼，已经成为具有城市特色的地方(dìfāng)特产和伴手礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁的(de)子母老槐树 它对城市的陪伴(péibàn)和见证 告别了传统工业聚集地(jùjídì)的周水子 已成为绿色和谐人居的品质街区(jiēqū) 正以满城槐香(huáixiāng)展现山海魅力 吸引海内外宾朋遇见心动(xīndòng)无限 △大连新闻传媒集团记者(jìzhě)雪林 摄 部分来源(láiyuán)：中国铁路沈阳局集团有限公司、中共甘井子区委宣传部(xuānchuánbù)、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道办事处