获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文转自【央视(yāngshì)新闻客户端】； 大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙” 中国民航局(mínhángjú)生产许可证 标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段 这是我国大型(dàxíng)航空应急救援 向“中国(zhōngguó)智造”转型的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛? 又经历了怎样的(de)成长历程? 会飞又会游的“跨界明星(míngxīng)” AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字 也是个(gè)名副其实的“大个子” 它(tā)机身长度38.9米 外部尺寸(chǐcùn)与波音737相当 最大起飞重量达(dá)60吨 相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车 是全球起飞(qǐfēi)重量最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与船舶的双重特性(tèxìng) 两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身 既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì) 也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性 就像儿童自行车上的(de)“辅助轮” 或水面停泊时稳稳当当(wěnwěndāngdāng) 机身(jīshēn)下部采用深V断面 如同一把锋利(fēnglì)的铲刀直插水面 “鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手” 还是一位“长跑健将(jiànjiàng)” 其(qí)设计航程达4500公里 直飞至海南三亚的(de)距离 它(tā)都能立刻从基地出发 应急(yìngjí)救援的“全能选手” 作为一艘“会飞(huìfēi)的船” AG600“鲲龙”是(shì)应急救援界 当之无愧的(de)“全能选手” 浓烟赤焰(chìyàn)中的“擎天水龙” 可在水源与火场间(jiān)快速往返 凭借机腹的(de)“汲水斗” 就能在20秒内(nèi)汲取12吨水 奔赴火场(huǒchǎng)开展灭火作业 AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积 约(yuē)3000—4000平方米 相当于(xiāngdāngyú)10个标准篮球场 可在4秒内将12吨水全部泄出(xièchū) 通过(tōngguò)一场“局部降雨”压制火势 相当于300名(míng)消防员 扛“枪(qiāng)”奋战2个小时 事发水域的“生命方舟(fāngzhōu)” AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色 1500公里的救援(jiùyuán)半径 480公里/小时的低空巡航速度(xúnhángsùdù) 使它能在接到任务后的第一(dìyī)时间 救援效率是传统(chuántǒng)救捞船的10倍 搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力 为我国开展中远程水上(shuǐshàng)救援等 守卫国土的(de)“变形金刚” 除了(chúle)森林灭火和水上救援 AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计 赋予其独特的(de)“变身”能力 给出(gěichū)水陆救援的“中国答案” 大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机 AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构 动力装置及主要机载系统(xìtǒng) “大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果 在(zài)工业和信息化部指导下 全国22个省级行政区(xíngzhèngqū) 和16所高校凝心聚力(jùlì) 高(gāo)支点单支柱起落架设计等 110项(xiàng)水陆两栖飞机领域关键技术 AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产 标志着我国在大飞机领域(lǐngyù) 和特种用途航空器(hángkōngqì)研发上 我国应急救援航空装备空白(kòngbái) 我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机 建立了大型水陆两栖飞机(fēijī) 设计、生产(shēngchǎn)制造、系统配套 试验(shìyàn)试飞、保障服务体系 使我国具备了(le)自主研发 实现了(le)我国民机产业发展 在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生 一次跨越十五载的(de)壮阔征程 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长 坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓ 具备(jùbèi)执行灭火任务能力 获颁中国民航局(mínhángjú)型号合格证 批产首架机(jī)完成首次生产试飞 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证 AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了 民机产业链和供应链的(de) 全面(quánmiàn)创新、研发和保障 锤炼了(le)一批大型特种飞机 这在日后(rìhòu)必将使得我国的 水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间 加油，中国航空工业(hángkōnggōngyè)！